TLE4941PLUSCXAMA1

Der TLE4941PLUSCXAMA1 ist ein fortschrittlicher, differentieller Zwei-Draht-Hall-Effekt-Sensor-IC, der Drehgeschwindigkeitsdaten für moderne Kfz-Fahrdynamikregelungssysteme und Antiblockiersysteme (ABS) bereitstellt. Der Ausgang ist als Zwei-Draht-Stromschnittstelle konzipiert. Der Sensor arbeitet ohne externe Bauelemente und kombiniert eine schnelle Einschaltzeit mit einer niedrigen Grenzfrequenz. Er ist speziell für die rauen Betriebsbedingungen in Fahrzeugen ausgelegt und bietet eine hervorragende Genauigkeit und Empfindlichkeit, die über einen großen Temperaturbereich spezialisiert sind, sowie maximalen ESD-Schutz und äußerste EMV. Die monolithische Integration der aktiven Sensorbereiche und der Signalaufbereitungsschaltung erfolgt mittels aktueller BiCMOS-Technologie. Die optimierte Piezo-Kompensation und die integrierte dynamische Offset-Kompensation erleichtern Fertigungsprozesse und die Beseitigung von magnetisch bedingten Offsets.

• Zwei-Draht-Stromschnittstelle; Funktionsprinzip mit dynamischer Selbstkalibrierung
• Einzelchip-Lösung, erfordert keine externen Bauelemente
• Hohe Empfindlichkeit; Vorinduktion von Südpol und Nordpol möglich
• Hohe Beständigkeit gegenüber Piezo-Effekten; große Luftstrecken im Betrieb
• Vergossener 1.8nF-Kondensator; für kleine Rastermaße verwendbar (2mm Hall-Element-Abstand)
• Versorgungsstrom: typ. 7mA bei VDD=12V, TA=25°C
• Versorgungsspannungsbereich: 4.5V bis 20V
• Netzregulierung: max. 90µA/V
• Bauform: PG-SSO-2-53
• Betriebstemperaturbereich: -40°C bis +125°C

Hinweise

Aufgrund der Marktnachfrage nach diesem Produkt kommt es zu längeren Lieferzeiten. Liefertermine weichen möglicherweise ab. Das Produkt ist von Rabattaktionen ausgenommen.